Seis cilindros. Tração traseira. Doze anos de cuidado obsessivo. Zero de IPVA. Um E46 como poucos ainda existem, e que você pode pagar com um Rolex, ouro, cripto ou do jeito que fizer sentido.
Eu quero este carro Ver em açãoQuase ninguém encontra um E46 assim. Mecânica, pintura e interior no mesmo nível. Pentosin 5W40 por mais de uma década. Sem consumo de óleo. Sem fumaça. Sem erros no painel. O que você vê nas fotos é o que você leva.
O E30 consagrou a BMW de linhas retas. O E36 abriu o caminho das superfícies arredondadas. O E46, quarta geração da Série 3, levou essa evolução ao ponto de maturidade.
Produzido a partir de 1997/98 e sucessor do E36, ele chegou com chassi mais rígido, distribuição de peso próxima de 50/50 e tração traseira.
Em setembro de 2001, o sedã ganhou o facelift: novos faróis, novos para-choques e o 325i com o motor M54, considerado por muita gente um dos melhores seis cilindros já feitos.
| Motor | 2.5 L, 6 cilindros em linha, 24V |
| Cilindrada | 2.494 cc |
| Potência (esp. europeia) | 141 kW (189 cv) |
| Torque | 245 Nm |
| Tração | Traseira |
| Carroceria | Sedã 4 portas, facelift |
Valores de referência da especificação europeia; variam conforme o mercado. Fonte: Wikipedia (links abaixo).
Rodas aro 17 estilo M com pinças vermelhas, pneus Continental ContiSport novos e estepe de liga. Multimídia Android com CD e Bluetooth, caixa Bomber Slim 12" e difusor de escape com controle remoto: um carro que se faz notar onde passa.
Emblemas M, "Competition" e a etiqueta "Powered by BMW Motorsport" são acessórios de personalização, não itens de fábrica do 325i.
Para quem sabe a diferença entre um E46 qualquer e este. Sem maratona de restauro. Sem surpresas. Só dirigir. Não é para todo mundo, e nem precisa ser.
Venda direta, sem intermediário. Visita e avaliação em oficina de sua confiança. Notas e comprovantes à disposição.
Um Rolex parado na gaveta? Ouro que você não sabe onde vender? Transforme em um BMW 325i E46. Pagamento total ou complemento, mediante avaliação. Veja tudo que aceito:
Pagamento à vista.
Parcelado em máquina própria. Taxas da operadora por conta do comprador.
Parcelamento pelo Mercado Pago.
Rolex, Patek Philippe, Cartier, Omega e outras marcas suíças, a valor de avaliação, como pagamento total ou complemento.
Joias e peças de grife, mediante avaliação e comprovação de autenticidade.
Ouro em joias e peças, avaliado pelo peso e pela pureza, na cotação do dia.
Criptomoedas, como Bitcoin e outras, convertidas pela cotação do momento da negociação.
Moeda estrangeira pela cotação do dia.
Aceito carro popular como parte do pagamento, mediante avaliação.
Tem algo que não está na lista? Envie as fotos na proposta e eu avalio. Moto, caso a caso.
Outras marcas suíças e de luxo também são avaliadas.
Todas as modalidades dependem de avaliação prévia, verificação de autenticidade, documentação regular e comprovação de procedência. A negociação é formalizada em contrato.
Este carro é para quem já decidiu. Diga como pretende pagar e descreva o que você oferece. Aqui só conversamos sobre propostas sérias.
Novos ou usados, com caixa, papéis e nota fiscal quando houver. Todos passam por avaliação e verificação de autenticidade e procedência. Se a sua marca ou linha não está aqui, envie as fotos na proposta.
Submariner, Daytona (inclusive mostrador panda), GMT-Master II, Datejust, Day-Date, Sky-Dweller, Yacht-Master, Explorer, Explorer II, Sea-Dweller, Deepsea, Oyster Perpetual, Air-King, Milgauss, Lady-Datejust
Nautilus, Aquanaut, Calatrava, Complications, Grand Complications, Twenty~4, Gondolo, Golden Ellipse
Royal Oak, Royal Oak Offshore, Code 11.59
Santos, Tank, Ballon Bleu, Pasha, Panthère, Clé, Drive de Cartier
Speedmaster, Seamaster, Planet Ocean, Aqua Terra, Constellation, De Ville, Railmaster
Carrera, Monaco, Aquaracer, Formula 1, Link, Autavia
Reverso, Master Control, Master Ultra Thin, Polaris, Rendez-Vous, Duomètre
Star, Star Gold, Star Legacy, Star Classique, TimeWalker, 1858, Heritage, Meisterstück, Summit
Precisionist, Accutron, Lunar Pilot, Marine Star, Archive, Curv
Lange 1, Saxonia, Datograph, Zeitwerk, 1815
Overseas, Patrimony, Traditionnelle, Fiftysix
Navitimer, Superocean, Chronomat, Avenger, Premier
Portugieser, Pilot, Portofino, Aquatimer, Ingenieur
Big Bang, Classic Fusion, Spirit of Big Bang
Luminor, Radiomir, Submersible
Black Bay, Pelagos, Ranger, 1926
Octo, Serpenti, Bvlgari Bvlgari
El Primero, Chronomaster, Defy
Longines Master Collection, HydroConquest, Conquest; Tissot PRX, Seastar, Le Locle, Gentleman
Presage, Prospex, Grand Seiko
Richard Mille, Ulysse Nardin, Blancpain, Breguet, Chopard, Piaget, Girard-Perregaux, Franck Muller, Oris, Hamilton, Rado, Baume & Mercier
Não. Com mais de 20 anos de fabricação, o carro é isento de IPVA em todo o Brasil. O licenciamento anual continua obrigatório.
Caso a caso, conforme o modelo e o valor. Envie as fotos na proposta.
Sim. Relógios de luxo são aceitos como pagamento total ou complemento, após avaliação, verificação de autenticidade e conferência da documentação.
Sim. O ouro é avaliado pelo peso e pela pureza, na cotação do dia. Joias são avaliadas e têm a autenticidade verificada.
A diferença é acertada na negociação, em dinheiro ou com outro bem aceito.
Rolex, Patek Philippe, Audemars Piguet, Cartier, Omega, TAG Heuer, Breitling, Hublot, IWC, Jaeger-LeCoultre, Montblanc, Panerai, Tudor e outras marcas de luxo, mediante avaliação e comprovação de autenticidade.
Sim, carro popular, por ser de fácil revenda, a valor de avaliação.
Sim, pela cotação do momento, com verificação da origem e da autenticidade do pagamento.
Sim, no cartão de crédito, em máquina própria, ou pelo Mercado Pago. As taxas da operadora são do comprador.
Antes de fechar, os bens passam por avaliação e conferência de documentação e procedência. A negociação é formalizada em contrato.